在道路施工中，確保新型降噪瀝青質(zhì)量和性能可從原材料控制、配合比設(shè)計(jì)、施工過程控制及質(zhì)量檢測等方面著手：

• 原材料質(zhì)量控制
  • 瀝青材料：嚴(yán)格篩選瀝青供應(yīng)商，要求提供詳細(xì)的質(zhì)量證明文件，包括針入度、延度、軟化點(diǎn)等常規(guī)指標(biāo)以及與降噪性能相關(guān)的指標(biāo)數(shù)據(jù)，如粘度、彈性恢復(fù)率等。同時(shí)，定期對進(jìn)場的瀝青進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，確保其性能符合設(shè)計(jì)要求。
  • 集料：選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈、級配良好的集料。對集料的粒徑、形狀、棱角性、含泥量等指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格把控，因?yàn)檫@些特性會(huì)影響瀝青混合料的孔隙結(jié)構(gòu)和吸聲性能。例如，采用具有一定粗糙度和棱角的集料，有助于形成良好的嵌擠結(jié)構(gòu)，提高混合料的強(qiáng)度和降噪效果。
  • 添加劑：對于添加到新型降噪瀝青中的各種添加劑，如橡膠粉、纖維等，要嚴(yán)格控制其質(zhì)量和摻量。添加劑的質(zhì)量不穩(wěn)定或摻量不準(zhǔn)確，可能會(huì)對瀝青的性能產(chǎn)生不利影響。例如，橡膠粉的粒徑分布、硫化程度等都會(huì)影響瀝青的彈性和吸聲性能，需按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行精確控制。
• 配合比設(shè)計(jì)優(yōu)化
  • 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)：根據(jù)道路的使用要求、交通量、氣候條件等因素，通過試驗(yàn)確定新型降噪瀝青混合料的目標(biāo)配合比。在設(shè)計(jì)過程中，重點(diǎn)考慮瀝青的用量、集料的級配以及添加劑的摻量，以達(dá)到最佳的降噪效果和路用性能。例如，通過調(diào)整集料的級配，使混合料形成具有適當(dāng)孔隙率的結(jié)構(gòu)，既能保證吸聲效果，又能滿足強(qiáng)度和耐久性要求。
  • 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證：在目標(biāo)配合比確定后，進(jìn)行生產(chǎn)配合比的調(diào)試和驗(yàn)證。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)設(shè)備的特點(diǎn)，對集料的加熱溫度、瀝青的加熱溫度、攪拌時(shí)間等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，確?；旌狭系纳a(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定。同時(shí)，對生產(chǎn)出的混合料進(jìn)行性能檢測，如馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率等指標(biāo)的檢測，驗(yàn)證其是否符合設(shè)計(jì)要求。
  • 配合比調(diào)整與優(yōu)化：在施工過程中，根據(jù)實(shí)際情況對配合比進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整和優(yōu)化。例如，當(dāng)原材料的性能發(fā)生一定變化時(shí)，及時(shí)調(diào)整配合比，以保證新型降噪瀝青混合料的質(zhì)量和性能始終穩(wěn)定。
• 施工過程質(zhì)量控制
  • 拌和：嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和溫度和時(shí)間。瀝青的加熱溫度應(yīng)根據(jù)其品種和性能進(jìn)行合理設(shè)定，一般比普通瀝青略高，以保證其具有良好的流動(dòng)性和與集料的裹覆性。集料的加熱溫度也需精確控制，避免過高或過低導(dǎo)致混合料性能下降。同時(shí)，確保拌和時(shí)間充足，使瀝青、集料和添加劑能夠充分均勻混合。
  • 運(yùn)輸：采用具有保溫措施的運(yùn)輸車輛，防止瀝青混合料在運(yùn)輸過程中溫度降低過快。在裝料時(shí)，應(yīng)注意避免混合料離析，可采用多次裝料的方式，并合理安排運(yùn)輸路線和時(shí)間，確保混合料能夠及時(shí)運(yùn)至施工現(xiàn)場。
  • 攤鋪：在攤鋪前，要對基層進(jìn)行檢查和處理，確保基層平整、堅(jiān)實(shí)、干凈。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)均勻穩(wěn)定，避免過快或過慢導(dǎo)致混合料壓實(shí)度不均勻。同時(shí)，要控制好攤鋪厚度，保證瀝青路面的厚度符合設(shè)計(jì)要求，以確保其降噪性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
  • 壓實(shí)：選擇合適的壓實(shí)設(shè)備和壓實(shí)工藝。初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)靜壓，以初步穩(wěn)定混合料；復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，提高混合料的密實(shí)度；終壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓，消除輪跡，保證路面平整度。在壓實(shí)過程中，要嚴(yán)格控制壓實(shí)溫度和壓實(shí)遍數(shù)，確保瀝青混合料達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度。
• 質(zhì)量檢測與驗(yàn)收
  • 常規(guī)指標(biāo)檢測：按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對施工過程中的瀝青混合料進(jìn)行常規(guī)指標(biāo)檢測，如瀝青含量、集料級配、馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率等。這些指標(biāo)是衡量瀝青混合料質(zhì)量的重要依據(jù)，通過定期檢測可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整。
  • 降噪性能檢測：采用專門的降噪檢測設(shè)備和方法，對已施工完成的路段進(jìn)行降噪性能測試。例如，使用聲級計(jì)在特定的測試條件下測量路面的噪聲水平，與設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行對比，評估其降噪效果是否滿足要求。同時(shí)，還可以通過檢測路面的孔隙率、表面紋理深度等參數(shù)，間接反映其降噪性能。
  • 驗(yàn)收與評估：在道路施工完成后，組織專業(yè)人員進(jìn)行全面的驗(yàn)收工作。除了對路面的外觀、平整度、壓實(shí)度等進(jìn)行檢查外，重點(diǎn)對新型降噪瀝青的質(zhì)量和性能進(jìn)行綜合評估。根據(jù)檢測結(jié)果和實(shí)際使用效果，判斷是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)期目標(biāo)，對于不符合要求的部位，要求進(jìn)行整改或返工處理。